1. Prije uklanjanja klipne šipke hidraulično kolo treba depresivno. U suprotnom, kada se spoj uljane cijevi povezan s naftnim cilindarom odvrne, visokotlačno ulje u sklopu će biti brzo pošpricano. Kada se hidraulički sklop dekomprimira, olabavite ručni spoj ili vijak koji reguliše pritisak na ventilu za olakšanje, istovarite ulje za pritisak, zatim isključite napajanje ili izvor napajanja, i zaustavite hidraulsku opremu.
2. Kada se rastaviti, izbjegavajte oštećenje gornje nit klipne šipke, nit uljane luke, površinu klipne šipke i unutrašnji zid cilindra. Kako bi se izbjeglo savijanje ili deformacija vika dijelova kao što su klipne šipke, treba ih balansirati s skidama.
3. Razdvojenje treba izvršiti po redu. Pošto su struktura i veličina raznih hidraulinih cilindara različiti, sekvenca rastaviti je također malo drugačija. Općenito, ulje u dvije komore cilindra se prvo isuši, a zatim se ukloni glava cilindra, klip i klipna šipka. Kada rastaviti cilindarski omot hidraulički cilindar, koristite alat za povezivanje ključa kartice ili prstena za ugriz sa unutrašnjim ključem kartice, i ne kopajte; prirušnica pokrivač mora biti izguran vijcima, a čekićanje ili teško zabadanje nije dozvoljeno. Kada se klip i klipni štap teško izvuku, ne treba ih izvlačiti na silo, a razlog treba saznati prije rastaviti.
4. Prije i nakon istovara pokušajte stvoriti uvjete kako bi spriječili da dijelovi hidraulinog cilindra zagade okolnom prašinom i nečistoćama. Na primjer, rastaviti treba učiniti u čistom okruženju što je više moguće; nakon rastaviti, svi dijelovi trebaju biti prekriveni plastičnim limovima, a ne pamukom ili drugim djelovima za rad.
5. Nakon rastaviti cilindar, pažljivo provjerite koji se dijelovi mogu kontinuirano koristiti, koji se dijelovi mogu ponovo koristiti nakon popravke, a koji dijelovi moraju biti zamijenjeni.
www.rodandtubechina.com
